Jour: 16/01/2017

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Shark River

Une recommandation spéciale de mon ami Yves Plante qui a exploré le Parc National des Everglades avec son « Cœur de marin » une belle barque à voile de 25 pi dont il a été le concepteur avec un jeune architecte naval québécois et le constructeur avec sa propre fille.

http://www.coeurdemarin.com/voile-aviron-cm-25.html

Un projet qui a inspiré l’aventure des « Jeunes marins urbains » dont Yves est l’initiateur et le coach. Une initiative inspirante pour les jeunes participants montréalais qui construisent leur bateau à voile dans le port de Montréal et le font voguer ensuite dans le bassin de Laprairie. Au risque de leur donner le goût de la voile. C’est pour ça aussi que j’ai beaucoup d’admiration pour Yves Plante, un de nos grands marins québécois.

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Shark River, c’est aussi une escale bien placée sur la route de contour de la pointe sud de la Floride. À 35 Nautiques de notre escale précédente, c’est une autre belle journée de voile au près bon plein que Madame Météo nous a offerte. Nous filons juste sous la vitesse de coque, toutes voiles dehors. Youppi!!!

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Et en prime, à peu près à mi-chemin, cette communauté de dauphins tissée très serrée. Je crois que c’est pour protéger les petits qui viennent de naître et qui sont vulnérables aux prédateurs. Remarquez au passage, la couleur émeraude de l’eau du Golf du Mexique et des Florida Keys dans quelques jours.

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Puis, regardez-moi cette rangée de pelicans blancs qui sont officiellement la garde d’honneur de l’embouchure de la Little Shark River où les échassiers de fréquentent sans discrimination.

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Je crois que vous serez d’accord avec moi que ça valait le détour.😎

Everglades City
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Everglades City

Trois jours consécutifs à faire de la voile dans le Golf du Mexique, on est vraiment gâtés. En fait c’est mi-voile, mi-voile/ moteur. Pour raison que je n’arrive pas a m’expliquer, c’est le même pattern depuis que l’on a quitté Fort Meyers; un beau vent d’est jusqu’à Midi, puis il faiblit de 15 à 5 Noeuds pour tomber à rien vers le milieu de l’après-midi.

Nous faisons des journées de 35 MN en moyenne et nous retrouvons dans des ancrages ou mouillages très calmes pour la nuit ou la direction du vent.

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La nuit dernière, c’était dans Russelo’s Pass, tout de suite après être entrés dans Indian Key Pass qui mène à Everglades City, notre destination du jour. Nous ne sommes pas remontés jusqu’à la ville car il n’y a pas d’ancrage tout en haut. Puis, Jean-Guy, notre guide pour cette section doute qu’il un ait assez d’eau pour un quillard, sauf à marée haute. Il nous a donc gracieusement proposé de nous donner un lift pour aller voir la ville à bord de son Petit Bateau Rouge ancré juste à côté. Entre temps, par un beau soleil radieux ce matin, nous regardons les dauphins pêcher et les pélicans blancs « jouer au signe » dans l’eau calme.

J’ai bien essayé de pêcher moi aussi; mais sans succès. Peut-être devrais-je plutôt tenter d’imiter mes amis les pélicans.

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Remontez la rivière sur une distance de moins de 5 Nautiques et vous vous retrouverez dans une Floride que vous n’aurez jamais imaginée. La ville de Everglades City est un petit bijoux  de centre de villégiature  avec autant de villas en location que de résidences privées, à première vue.

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Le joyaux central qui attirera votre attention c’est le Club de Chasse et Pêche centenaire. Le « Rod & Gun Club » établit en 1864 qui à conservé tout son charme d’antan et sa clientèle sophistiquée. À une certaine époque il était fréquenté par les vedettes du cinéma. Aujourd’hui, ce sont les fans de ces vedettes qui ont pris la relève. Pour vous donner une idée. De la classe de l’endroit, ils n’acceptent aucune carte de crédit.

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Alors, faites comme Jean-Guy, apportez-vous du cash.